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21獨家｜海信網能計劃增持科林電氣，將獲後者最大表決權
南方財經全媒體記者 吳立洋 上海報道
南方財經全媒體獨家獲悉，海信集團旗下青島海信網絡能源公司（以下簡稱海信網能）擬從石家莊科林電氣股份有限公司（以下簡稱科林電氣）副董事長李硯如、董事兼總裁屈國旺手中收購該公司5.1%股份。
收購完成後，海信網能持有公司股票佔後者總股本10.07%，實際掌握表決權19.64%，高於科林電氣董事長張成鎖所持11.07%表決權，成爲掌握公司表決權最高的大股東。
據悉，海信網絡能源公司註冊時間爲2020年11月，法定代表人陳維強，主要從事工業溫控產品及整體解決方案提供，包括數據中心、通信站點、儲能系統、易燃易爆環境等溫控產品及溫控整體解決方案等，致力於爲家庭-社區-城市提供智慧新型能源解決方案；石家莊科林電氣股份有限公司註冊時間爲2000年2月，法定代表人張成鎖，主營業務爲電力設備、新能源、智能化技術等，該公司於2017年4月在A股主板上市。
科林電氣2023年三季報顯示，該季度公司營業總收入9.79億元，同比增長99.23%，歸母淨利潤0.68億元，同比增長104.79%；2022年年報顯示，該財年公司營業總收入26.22億元，同比增長28.61%，歸母淨利潤1.14億元，同比增長29.13%。
據披露，海信網絡能源作爲此次變更後的第一大表決權股東，將利用其在用戶、資金及全球化上的優勢爲上市公司引入更多戰略及業務資源，助力公司積極把握新能源市場快速發展的重要機遇。
據瞭解，此次增持在石家莊市委、市政府的支持下順利進行，石家莊政府及各部門積極打造良好營商環境，預計雙方將在新能源產業上實現產業鏈互補。
相關介紹信息顯示，海信網能秉承海信“技術立企”的發展戰略，立足電力電子技術，推動綠色能源革命。在綠色IDC&ICT 基礎設施方面，助力打造綠色、高效、智能、安全的數據中心和通信網絡。在新型能源方面，提供“產品-系統-方案-平臺”全鏈路的數字化儲能解決方案。
在儲能溫控板塊，憑藉多年在工業空調研發領域的積累，海信網能從儲能系統電池熱管理的使用需求出發，提供節能、高效、可靠、智能的儲能溫控系統解決方案，定製化產品性能，實現發電側、電網側、用戶側全應用場景覆蓋，保障儲能系統穩定運行。目前，海信網絡能源已與行業內多家TOP10級別系統集成客戶達成戰略合作，配套累計裝機量超10GWh。
據披露，海信網能在協議轉讓股份交割完成後，將依法行使股東權利向上市公司股東大會提名新一屆董事候選人，並由董事會決定聘任相關高級管理人員。
人事大搬風 張鴻基、施建安分掌彰銀、臺企銀總座
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彰化銀行總經理施建安（左）將出任臺企銀總座，新任彰銀總座則是由臺灣金副總張鴻基出任（右）。(圖／本報資料照)
據瞭解，彰銀與臺企銀的新總座人事，將分別在下週二及下週三，召開臨時董事會完成最後程序，包括彰銀總經理施建安、臺灣金副總張鴻基，將隨即走馬上任新職。
據知情人士指出，政院本週已發下公文給財政部，隨即財部就將公文再轉給彰銀、臺企銀兩家銀行，但之所以無法在本週就舉行董事會，是由於彰銀、臺企銀都有相當席次的民股董事，召開臨時董事會的作業必須周全，特別是彰銀，另一大主要股東臺新金，和財政部一直處於對峙狀態，雙方關係相當敏感，更何況彰銀現在是公股當家主導，爲了避免改派總經理的程序不周嚴，反遭臺新金的質疑，因此彰銀才特別確實瞭解每位董事能出席的時間，最後訂在下週二召開董事會。
而臺企銀則晚彰銀一天，決定臨時董事會和下週三例行董事會排同一天，在召開例行董事會之前，先召開與改派財政部法人代表、選任總經理有關的臨時董事會；而依照彰銀、臺企銀敲好的流程，彰銀將先在週二召開董事會，現任彰銀總經理施建安先解除其彰銀總經理的職務，再於隔日臺企銀完成人事程序之後，走馬上任臺企銀總經理。
而臺灣金控副總張鴻基，也將完成離職臺銀的相關人事程序，最快在彰銀本週二完成董事會程序之後，就會走馬上任彰銀總座新職。
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軍公教調薪追不上物價？人總打臉
人總晚間發佈新聞稿指出，依行政院主計總處資料，消費者物價指數106年至111年累計成長約6.73％，倘加計112年預測值2.26％約爲9％，又全國軍公教員工待遇分別於107及111年度通案調整3％及4％，將再於113年度調整4％，三次調整累計調幅11.4％，並無所稱軍公教員工調薪追不上物價、實質所得縮水情形。
人總說，相較98年至105年間消費者物價指數累計成長7.62％而言，軍公教員工待遇僅於100年調整3％。
小鵬和蔚來都想通過新品牌下探至新的細分市場
頭部造車新勢力在主品牌已經佔據一定市場份額後，希望通過成立新品牌開拓更大的市場。繼蔚來明確第二品牌“樂道”將於5月發佈後，小鵬的廉價子品牌也在加速走向臺前。
小鵬汽車董事長何小鵬在近日的電動汽車百人會論壇上表示，公司10至15萬元級別的全新品牌預計將在1個月內對外發布，新車將配備高階智駕輔助系統。
外界有觀點認爲，這一動作是何小鵬對今年春節後由比亞迪開啓的價格戰的迴應。比亞迪作爲全球最大的電動汽車製造商，2023年向國內外客戶交付了302萬輛純電動和插電式混合動力汽車，年銷售額同比增長62.3%，其中大多數售價低於20萬元，展示了該市場的巨大潛力。
在這樣的市場環境下，小鵬的決策顯然是爲了搶佔市場份額，尤其是在價格更加敏感的消費者中。
定位高端純電市場的蔚來也將推出面向20至30萬元家用市場的新品牌。該品牌定名爲“樂道”，英文名爲“ONVO”，將於5月中上旬正式發佈。其首款車型三季度上市，四季度交付，對標特斯拉Model Y。
可以看出，蔚來和理想都想通過新品牌下探至受衆更多的細分市場。蔚來此前車型都在30萬元以上，小鵬此前車型大都在15萬元以上。
在搶佔市場的同時，小鵬汽車也尋求通過其即將推出的子品牌，進一步鞏固其在智能駕駛領域的佈局。這家公司已經投入了創紀錄的35億元人民幣用於開發智能汽車，旨在將智能駕駛技術的研發和生產成本削減50%。
何小鵬透露，該公司的目標是將高階智駕能力帶到10萬到15萬元緊湊級車市場，這一策略可能爲小鵬在與比亞迪等公司的競爭中提供重要優勢。目前，該價位段新能源車主要仍將競爭策略聚焦於低價高配，以高性能輔助駕駛作爲宣傳主力的車型在這一價位段佈局相當有限。
滴滴出行也對小鵬新品牌起到了助推作用。去年8月，小鵬宣佈以最高總對價58.35億港元收購滴滴智能汽車開發業務資產。雙方在當時表示，基於這一合作，將推出緊湊級級智能電動汽車，預計2024年量產投放市場。
通過與滴滴的合作，小鵬汽車的新品牌有望在破冰期面臨初始的銷量支持，爲其新品牌的市場進入提供一定的保障。而在規模擴大後，滴滴出行的參與，特別是在2B業務方面的支持，也將對小鵬最重要業務之一的智能駕駛提供更加廣泛的數據支撐。
新品牌推出後，面對比亞迪等競爭對手，小鵬汽車的策略是提供既具有價格優勢又擁有高級智能駕駛功能的車型，以吸引那些尋求性價比和技術創新的消費者。
然而，小鵬汽車的這一決策也意味着它將進一步深入到新能源車市場中最爲激烈的競爭區域。這一紅海價位段不僅市場巨大、受衆衆多，同時也是競爭異常激烈的領域。
比亞迪、長城和奇瑞等傳統汽車製造商在這一價位段深耕多年，擁有穩定的消費者基礎和成熟的市場策略。同時，哪吒和零跑等造車新勢力的主要市場也在此價位段。
對於小鵬汽車來說，通過推出新品牌進入這一領域，雖然可以藉助規模經濟優勢進一步加強其在智能駕駛輔助系統方面的表現，但同時也面臨着一定的挑戰和風險，尤其是現在主品牌還面臨一定的銷量壓力。
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臺積電先進封裝廠落腳嘉科園區 與南科、竹科鏈成半導體重要基地
臺積電先進封裝廠落腳嘉科園區 與南科、竹科鏈成半導體重要基地
施工中的嘉科園區空中鳥瞰情形。圖／嘉縣府提供
行政院副院長鄭文燦上午在嘉義縣府宣佈，臺積電在嘉義科學園區先進封裝廠新廠投資案。行政院斥資70.63億元在嘉義縣臺糖太保農場88公頃土地開發的嘉科園區，去年5月23日動工，同步啓動招商，預定2029年完成開發，臺積電先進封裝廠進駐投資，嘉科、南科、竹科鏈成世界半導體重要產製基地。
去年嘉科園區動工，行政院長陳建仁、經濟部長王美花、縣長翁章樑等人持鏟動土，當時還未宣佈臺積電先進封裝廠，當初估計2029年完成開發，可創造380億元年產值、5700個就業機會，園區實驗中學預計今年招生，加上臺積電投資產值規模更大。
陳建仁動工緻詞說，嘉科從覈定到動工1年3個月，速度相當快，蔡英文總統上任以來，在嘉義以南開發10個科學園區，讓南部發展高科技產業，相信嘉科結合既有產業園區、實驗中學，會有很不一樣的發展。
嘉科在2021年9月由時任行政院長蘇貞昌宣佈興建，南科管理局長蘇振綱說，嘉科位置銜接中科、南科，將結合既有產業基礎、實驗中學、鄰近高鐵站，延伸南臺灣科技廊帶，讓嘉義在西部科技走廊扮演重要角色；當時嘉科園區定位「精緻多元、優生活、節能永續」，將發展數位醫療、智慧農業、精準健康、智慧載具等產業，見在新增臺積電先進封裝廠。
針對外界關心嘉科園區水電是否充足問題？民進黨立委蔡易餘之前邀臺電、自來水公司等單位現勘討論，依臺電規畫，嘉科園區用電需求爲31.7萬瓩，初期配電5萬瓩，會由鄰近糠榔D／S引供，同時施作161kV直供用戶部分，配合園區開發，2025年12月兩回線地下電纜全部完成。
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水公司表示，嘉科園區用水，依國科會資料預估2025年需求量5000噸，會從故宮南院旁既有管線直接供應，並隨嘉科廠商進駐至2027年，需求達3萬，約增2.5萬噸。水公司指出，將從馬稠後南送線引接，也從雲林湖山水庫接新港幹管延伸16.2公里至此，滿足用水量；另南科局規畫再生水預計2027年可供1萬公噸，還有計劃中的海水淡化廠，供水沒有問題。
行政院副院長鄭文燦上午在嘉義縣府宣佈，臺積電在嘉義科學園區先進封裝廠新廠投資案。記者李宗祐／攝影
北京去年網上辦理各類登記業務佔比75.6%
2024 年 3 月 19 日
金融新聞
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北京去年網上辦理各類登記業務佔比75.6%
北京商報訊（記者 趙述評 喬心怡）3月18日，根據北京市市場監管局近日發佈的《北京市市場監督管理局2023年營商環境建設白皮書》，過去一年，北京市市場監管局深化商事制度改革，提升市場準入便利度。數據顯示，2023年度，全市共辦理完成各類登記業務120.9萬件,其中全程網上辦理91.43萬件，佔比75.6%。
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此外，去年北京市不含行政區劃企業名稱申報共計1.68萬件，居全國首位；超過193萬戶經營主體下載應用電子營業執照，累計10597家企業利用電子營業執照參與政府採購6萬餘次，全市累計調用電子營業執照應用量超過1.44億次，居全國首位。
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值得一提的是，2023年，北京市市場監管局在海淀區和經開區深入試點住所登記標準化並適時向全市推廣，探索支持知識產權使用權出資。與此同時，北京市市場監管局推出支持個體電商高質量發展、促進電商平臺規範發展等15條具體舉措，落實個體工商戶自願變更經營者改革。
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